エブリデイIP: 冬の発明ワンダーランド

基礎が整うと、新しい特許 (new patents)とIP ライセンス契約 (IP licensing agreements)により、より大規模で優れたブリザードが生まれ、発明者は時間をかけて機械、方法、および基礎となるテクノロジーを改善できるようになりました。その結果、雪がいつでも手の届くところ (またはスキー板の下) にある世界が生まれることになりました。

断熱衣服: 寒さから身を守る

断熱手段としての衣服は人類最古の技術の 1つですが、しかし、現代では動物の毛皮で作られた伝統的な衣服だけで過ごすことは不可能です。最終的に、代替品の必要性がよく知られた発明につながりました。たとえば、1877 年に目の粗いリネンを亜麻仁油に浸すことがヘリーハンセン社の設立につながり、1961 年に最初のフリース (developed the first fleece)を開発しました。それ以来、ノルウェーの会社は新しいフリースを生産してきました。独自のファブリック技術 (proprietary fabric technologies)は今日の市場で広く利用可能です。

何がそれを可能にしたのでしょうか? エディー・バウアーなど、断熱性とアウトドア性を兼ね備えた現代のブランドの多くは、衣料品の特許 (clothing patents)のおかげで人気を博しました。断熱用のフレキシブルチューブ (flexible tubes for thermal insulation)や独立した断熱チャンバー (separate insulating chambers)を含む他の技術も、特許保護のおかげで寒さから導入されました。NASA のジョンソン宇宙センターやアメリカ空軍も、長年にわたって私たちを元気づけて (helped keep us toasty)くれました。

冬用タイヤ: 滑ることはもうありません

フォード モデル F のような車が登場する前でさえ、冬の条件で運転することを好む人はいませんでした。これは、1904年にハリー ウィードがタイヤに一時的に取り付ける滑り止め装置（a patent for non-skid devices） (今日ではタイヤ チェーンとして認識されている) の特許を提出した理由を説明しています。これに続いて、特殊なトレッド (specialized treads)や独自のゴム組成物 (unique rubber compositions)など、ドライバー、乗客、歩行者の保護に役立つ他の多くの革新が続きました。この進歩の集大成は、少なくともこれまでのところ、ボタンを押すだけで通常使用のタイヤをスノータイヤに変える最近の「形状記憶合金」技術 ("shape memory alloy" technology)となりました。

アイススケートリンク: OK 少し滑ります

アイススケートリンクの歴史を理解するには、アイススケート (ice skating)が スカンジナビアで発明されたと考えられている紀元前1,000年頃にまで遡ります。。滑らかな表面自体が完成する前に、私たちはスケート靴の改良に創造的なエネルギーを集中させました。スケート靴は彫刻された骨から始まり、木、金属、革を使用して改良されました。1850 年、アメリカ人のエドワード ブッシュネル (Edward Bushnell)は、ブレードとフットプレートの両方に最初の全鋼製構造を製造しました。イギリスの発明家ヘンリー カークがちょうど 9 年前に合成氷を導入していたため、時宜を得た発明でした。

ヘンリー・カークは、今日私たちが知っている世界初の人工スケートリンクであるグレイシアリウム (Glaciarium)をロンドンにオープンさせました。オールシーズンスケートの斬新さは否定できませんでしたが、合成氷にはまだ不十分な点が多く残っていました。「滑りやすくするために」豚ラードを使用したため、不快な臭いが発生したため、世界中の他の発明者が改良を加えた。 このアイデアは特にパリで人気があったようで、ニューヨーク・タイムズに寄稿したフランス人ジャーナリストによると、パリでは1876年のリンク開設は「窒息するほどの混雑だった」("crammed to suffocation")という。おそらくその熱意に触発されて、発明家のソフィー・バックマンは、磁石と紙で作られたスケートリンクのおもちゃ版 (toy version of a skating rink)を導入しました。

米国では屋内スケートはそれほど人気が​​ありませんでしたが、米国人は屋外での体験の方が充実していると主張していました。スケートファンにとって幸いなことに、その感情は長年にわたって変化しており、今では涼しい北方から灼熱の南方まで、全国各地でリンクを見つけることができます。特許法は、リンクの設計 (rink designs)とそれに付随する氷再舗装機械 (ice-resurfacing machines)群を保護し、この新しい時代の到来を促すのに役立ちました。

温かい飲み物の容器：手のひらの温かさ...

寒さの中でも快適に過ごすための賢い方法を採用する際に、私たちは自分の体や乗り物に焦点を当てましたが、私たちが本当にくつろげるようになったのはいつでしょうか? 1946 年、フランク コッターと G. ハウレット デイビスは、空気を利用して冷たい飲み物を冷たく、温かい飲み物を温かく保つ二重壁装置である最初の断熱タンブラー (first insulated tumbler)を世界に紹介しました。二人はその後、Tervis というブランド名で同様の容器のフルラインを作成し、注目に値する一連の特許を生み出しました。

ただし、Tervis のソリューションが市場を独占的に定義するわけではありません。他の特許では、波形の外部スリーブ (corrugated external sleeves)や真空アセンブリ (vacuum assemblies)など、同じ問題に異なる角度からアプローチしています。おそらくこの分野で最もよく知られている名前は、食品容器や子供向け製品などに関する多数の特許リスト (a long list of patents)を持っているサーモスでしょう。

これは、単一の発明が、特許保護にもかかわらず、ではなく、特許保護のために、どのようにしてさまざまな方法に分岐することができるかを示す完璧な例です。Tervis と Thermos の製品は同様のニーズと市場に対応していますが、基礎となる設計、技術、製品が独自であるため、顧客は依然として両方を購入しています。

...そしてシートヒーター: 暖房付きの車の室内装飾品

スタッドレスタイヤは必需品かもしれませんが、シートヒーターはむしろ贅沢品であり、新車の追加パッケージの価格を押し上げる可能性があります。それにもかかわらず、この移動中の暖かさは、ロバート バラードにまで遡ることができます。彼の 1951 年の自動車シート ヒーター (automobile seat heater)の特許では、ドライバーや乗客が車両に乗り込む前にこれらの表面を加熱できることが約束されていました。その後の特許では、耐久性の向上 (improved durability)、応答性の向上 (greater responsiveness)、さらには乗員センサー技術 (occupant sensor technology)もカバーされています。

これらの寒冷地でのイノベーションはいずれも、決意がなければ不可能です。あなたが冬の創意工夫を世界に織りなす発明家であれば、屈強な法律専門家やコンサルティング専門家によるサポートをはじめ、最高レベルの保護とサービスを受ける権利があります。

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